Дыбин Алексей Иванович, селекционер племенного коневодства, кавалер ордена Ленина - Гаврилов Посад - городок наш небольшой

Селекционер Дыбин

Примерно до середины прошлого века лошади в сельскохозяйственном производстве занимали доминирующее положение. Естественно, что животные, используемые как тягловая сила, должны были отвечать соответствующим требованиям. В связи с этим в нашем крае, в котором испокон веку было развито хлебопашество, задумались о создании местной породы.

Исходным материалом для работы по созданию нового тяжелоупряжного типа стали лошади, национализированные при организации колхозов. В своей массе это были помеси различных поколений, полученных в начале двадцатого века, в результате скрещивания местных лошадей с европейскими заводскими тяжелоупряжными породами.
Владимирская порода несёт в родословных своих основателей клички представителей пяти европейских тяжелоупряжных пород, а также кровь рысистых и английских верхово-упряжных лошадей. При анализе генеалогической структуры мужских линий видно, что основным родоначальником владимирской породы являются потомки клейдесдальских жеребцов.
Итогом целенаправленной работы стал тот факт, что постановлением Совета Министров СССР от 13 сентября 1946 года была утверждена новая Владимирская порода лошадей. Она была выведена благодаря стараниям энтузиастов-селекционеров путём сложного воспроизводительного скрещивания.
В том же году 15 сентября был опубликован Указ Верховного Совета СССР о награждении орденами и медалями тружеников сельского хозяйства, благодаря стараниям которых была выведена Владимирская порода лошадей-тяжеловозов.
В число этих замечательных людей вписано имя нашего земляка Алексея Ивановича Дыбина. За участие в создании породы он был награждён высшим на тот момент правительственным орденом — орденом Ленина. Вот что нам известно об удивительной деятельности этого замечательного мастера племенного коневодства.
Родился Алексей Иванович в 1890 году в крестьянской семье, которая жила в старинном селе Козлово, расположенном на бескрайних просторах Владимирского Ополья. С детства отличался любовью к животным, особенно – лошадям.
У односельчан Алексей Иванович пользовался в силу своих человеческих и деловых качеств большим уважением и доверием. Не случайно когда в стране началась коллективизация и почти в каждом селе стали организовываться колхозы, местные жители единодушно выбрали А.И. Дыбина руководителем хозяйства.
Колхоз «Новый мир» в родном его селе Козлово был организован в 1930 году. Было обобществлено 55 мелких мало улучшенных лошадей. Руководство хозяйства поставило перед колхозниками вопрос об улучшении лошади и организации конефермы. В 1932 году была организована коневодческая товарная ферма.

Взамен мелкой, малоулучшенной лошади было приобретено 10 кобыл клейдесдальской и шайрской пород. В 1934 г. куплено в Починковском конном заводе, Горьковской области 12 кобыл и 5 жеребчиков в возрасте одного года на 145 тысяч рублей.
Группа кобыл Починковского конного завода являлась помесью клейдесдаль-суффольков и в значительной степени они были сухой конституции.
Помеси клейдесдалей и шайров в то время ярко выражали присущие недостатки этим породам: оброслость ног, сырость и рыхлость конституции, плохое качество копыт, а шайрам — флегматичность темперамента.
Председатель колхоза «Новая жизнь» А.И. Дыбин вместе с конюхом И.Г.Лаптевым, М.Д. Жиделёвой, З.В.Чистяковым поставили перед собой задачу изменить тип лошади. Здесь необходимо оговориться, что вопросу улучшения этих животных стремились уделять внимание и в других коллективных хозяйствах Владимирской и Ивановской областей.
Поскольку в те годы генетика в нашей стране, мягко говоря, была не в чести, селекционеры проводили свою работу в соответствии с советской биологической мичуринской наукой, придавая огромное значение естественному и искусственному отбору.

Подбор осуществляется в тесной связи с направленным выращиванием. В подсосный период с возраста одного месяца жеребята получали подкормку 200 граммов плющенного овса в сутки, а под маломолочными кобылами жеребята получали обрат от 5 до 10 литров.
За период своей работы с 1932 по 1946 год колхоз «Новая жизнь» вырастил и продал жеребцов класса элита и первого класса 95 голов. Из них для комплектования Гаврилово-Посадской госконюшни 16 жеребцов, в племенные конефермы колхозов Гаврилово-Посадского района 14 голов, в передовые конефермы Юрьев-Польского района 5 голов, передовые конефермы Суздальского района 4 головы.

В 1943 году при Гаврилово-Посадской госконюшне по инициативе директора А.И.Зубкова был организован племенной питомник по разведению лошадей Владимирской породы. Своей целью питомник ставил совершенствование породы и выведение новых линий.
При утверждении Владимирской породы в 1946 году в Гаврилово-Посадском районе имелась 471 племенная кобыла. Наибольшее развитие воспроизводства племенных лошадей было в 1953 году, когда насчитывалась 801 кобыла. С 1954 года количество племенных лошадей стало уменьшаться, и в 1960 году в колхозах района имелось 595 племенных кобыл.

В связи с ростом механизации сельского хозяйства роль лошади потеряла первостепенное значение. Большинство транспортных работ, обработка полей стали производиться машинами. Но это не значит, что в те годы лошадь в сельском хозяйстве потеряла всякое значение. В осенне-весеннее бездорожье и в зимний период на лошадях выполнялся ряд сельскохозяйственных работ внутри и за пределами хозяйства.
Кроме того, племенная лошадь давала и немалые доходы колхозам. Так, например, в 1957 году было продано племенных лошадей через «Живконтору» на 1.175.403 рубля, в 1958 году на 1.236.538 рублей, в 1959 году – 1.113.100 рублей.

Работать над улучшением Владимирской тяжеловозной породы лошадей А.И. Дыбин активно и увлечённо продолжает и перейдя на работу зоотехником по племенным записям и госплемкнигам в организованном на базе госконюшни в 1936 году Государственном племенном рассаднике тяжеловозных племенных пород.
Созданные и выращенные благодаря стараниям его и других коневодов чудо-кони становятся победителями различных соревнований и выставок, организуемых в нашей стране для лошадей тяжеловозных пород. В сравнении с другими тяжеловозами кони Владимирской породы зачастую доказывали свои преимущества.
При этом, для самого Алексея Ивановича дело всей его жизни было намного значимее собственного благополучия. После переезда в Гаврилов Посад он вместе с семьёй даже не имел своего жилья и был вынужден жить в одном из приспособленных для этого помещений конюшни.

Получив солидную премию за достигнутые высокие производственные успехи, А.И. Дыбин опять же потратил её не на приобретение, например, жилья или личного транспорта, а на приобретение элитного жеребца для дальнейшего улучшения породы.

Алексей Иванович переживал, что благодаря попустительству управления сельского хозяйства Ивановской области сдавали на мясо племенных лошадей, выращенных в Гаврилово-Посадском районе, хотя для этой цели можно было использовать бесплодных, мелких лошадей из хозяйств Тейковского и Ильинского районов.
«Следует учесть, что Владимирская порода молодая и территория разведения её невелика. Гаврилов Посад является колыбелью породы и при таком отношении к ней, через ближайшие пять лет породы не будет. На это надо обратить серьёзное внимание. Владимирская порода представляет большую ценность. На проводимых испытаниях занимает первое место среди других тяжеловозных пород советского тяжеловоза и першерона», – писал в своих воспоминаниях, датированных 10 августа 1960 года, бывший председатель колхоза «Новая жизнь», бывший селекционер Гаврилово-Посадской Госконюшни и Госплемрассадника Алексей Иванович Дыбин.
Светлая память нашему земляку, замечательному человеку и всем его соратникам и сподвижникам, благодаря стараниям которых в нашем крае была выведена Владимирская тяжеловозная порода лошадей, потомков которых мы можем наблюдать и в наши дни.

Автор: А. Пожилов. Источник: «Сельская правда», общественно-политическая газета Гаврилово-Посадского района, 12.04.2017 г.

Ключевые слова: Дыбин Алексей Иванович, владимирский тяжеловоз, конный завод, лошади, Козлово (село), 1946 год, Гаврилов Посад,

Годы, прожитые достойно…

В 1946 году в печати был опубликован Указ Верховного Совета СССР о награждении орденами и медалями тружеников сельского хозяйства, сумевших вывести новую, владимирскую породу лошадей-тяжеловозов.
Среди удостоенных ордена Ленина значился Алексей Иванович Дыбин, селекционер Гаврилово-Посадского госплемрассадника, замечательного мастера племенного коневодства. Жизнь этого скромного человека может служить примером бескорыстного служения Родине.
…Козловские мужики долго морщили лбы, дымили крепчайшим самосадом, кашляли в ладони, решая один-единственный вопрос: кому отдать бразды правления только что организованным колхозом «Новая жизнь», кто способен повести их за собой в неведомые грядущие дали? Наконец нашелся один смелый, довольно пожилой человек, который степенно поднялся со скрипучей скамейки и, терзая руками вислоухий малахай, сказал:
- Алешку Дыбина предлагаю. Он агитировал нас за колхоз, ему и верховодить им. Он грамотей и знающий селянин.
Последние доводы, видимо, оказались наиболее весомыми, и поэтому решение последовало еди­ногласно: избрать Алексея Дыбина председателем правления молодой артели.
- Благодарю за доверие, товарищи. Постараюсь блюсти общественные интересы, – поклонился собранию Дыбин.
- Старайся, брат, а мы тебе поможем.
Полный мечтаний и надежд возвращался домой только что избранный председатель. Однако на другой день его постигло глубокое огорчение. Дело в том, что Козловские мужики не захотели обобществить хороших лошадей, продали их на базарах, а в колхоз привели для сдачи или калек, или никудышных кляч.
Дыбин пришел в ужас: разве на таких конях доброе дело сделаешь, их и пОказать-то людям стыдно. А ведь Гаврилов Посад издавна славится хорошими лошадьми. Как же быть? Спешно было созвано правление. На заседании его пришли к выводу, что да, действительно, кони в колхозе плохие, их надо продать и взамен приобрести лучших.
Председатель так и поступил – направился в Гаврилов Посад на рынок. Здесь он услышал о том, что в не столь отдаленных суздальских, ярославских и владимирских местах на племенных конюшнях появились сильные лошади какой-то новой шотландской породы, которую советские люди решили усовершенствовать, приспособить к своим условиям. Алексей загорелся мыслью приобрести именно таких лошадей.

И он купил сначала одного чистопородного жеребца, съездив за ним в Суздаль, потом второго, третьего. В конце концов у председа­теля возникла идея создать в колхозе свою племенную коневодческую ферму. Члены правления поддержали его и поручили комплектовать поголовье. На Починковском конном заводе продали ему 17 лошадей клейдесдальской породы.
Увидев их, помощник Дыбина, тоже страстный любитель коней, Иван Андрианович Гаврилов заявил:
- Лошади, конечно, красивые, но сырые.
- Да, материал сырой, – согласился Дыбин. – Кожа сильно толстая, мышцы рыхлые, щеки сильно обросшие. Будем улучшать породу.
Иной раз ночи напролет просиживал Алексей Дыбин над специальной литературой, постигал секреты и премудрости селекции. Постепенно знания его углублялись и светлым лучиком освещали живую действительность. Частенько, пригласив к себе конюхов Илью Лаптева, Марию Жиделеву, Захара Чистякова и Никиту Куренкова, председатель рассказывал им о прочитанном, выслушивал замечания и советы. Однажды Дыбин попросил Гаврилова:
- Завтра отправьте на пахоту всех племенных жеребцов. Дайте им полную нагрузку. А вечером покажите мне.
Гаврилов выполнил поручение добросовестно. Вечером доложил, что на одних конях вспахано по полгектара, на других чуть ли не вдвое больше. Последними-то как раз председатель и заинтересовался. И хотя кони испытали значительную нагрузку, выглядели они бодро, свежо.
- От этих и получим потомство, – сказал Дыбин. – Остальных с племенной конюшни удалим.
Колхозный опытник безжалостно выбраковывал малосильных, а крепких, мускулистых и работоспособных оставлял для воспроизводства.
Его можно было видеть в колхозах Суздальского, Александровского и других районов, где велась большая научная работа по улучшению породности коней. Он неутомимо отыскивал лучших кобылиц, интересовался их родословной и, если они приходились по душе, приводил в родное Козлово, скрещивал с отобранными экземплярами, неутомимо вел наблюдение за молодняком. А жеребята доставляли немало хлопот^
Бывало так, что матери оказывались маломолочными и молодняк приходилось подкармливать. Когда жеребенок достигал полуторалетнего возраста, его начинали усиленно тренировать – отрабатывать шаг, выносливость и другие качества, необходимые тяжеловозной лошади. Сначала молодой конь преодолевал расстояние в два,
потом в 10 километров. Для развития мускулатуры в телегу укладывали 18 пудов груза и совершали довольно продолжительные поездки.
Наблюдения Алексея Ивановича и данные, одновременно полученные новаторами в других местах, использовались в деятельности Гаврилово-Посадской госконюшни и созданного в эти годы Государственного племенного рассадника, развивались дальше и обобщались учеными в широком масштабе.

Напряженная племенная работа не прекращалась ни на день, даже в тяжелые годы Великой Отечественной войны. Путем тщательного отбора, правильного, научно-обоснованного и практикой доказанного кормления, воспитания и закрепления в потомстве только нужных качеств, была в конце концов получена совершенно новая, замечательная порода, получившая впоследствии название – «владимирский тяжеловоз». Так, из недостаточно приспособленной к условиям России шотландской лошади были выведены советские кони-богатыри. И подлинным энтузиастом, одним из пионеров этого дела является гаврилово-посадский простой человек, умелец Алексей Иванович Дыбин.

.. .На одной из выставок многочисленные зрители были очевидцами такой картины. Диктор объявил:
- Испытывается жеребец Легион, воспитанник колхоза «Новая жизнь».
Красавца Легиона впрягли не в простую сельскую телегу, а в объемистый автоприцеп и наложили в него ни много ни мало более полутысячи пудов груза. Легион без особого напряжения тронул его с места и легко пошел по кругу. Несколько дюжих мужчин на ходу бросали в повозку тяжеленные мешки с песком до тех пор, пока кто-то не крикнул:
- Хватит! Рессоры больше не выдерживают. Кузовом прижимает колеса!
И хотя жеребец тянул повозку еще сравнительно легко, испытания пришлось прекратить. Комиссия подсчитала количество мешков и объявила, что на возу было почти 18 тонн груза.

- Попробуем определить тяговые усилия, – предложил Алексей Иванович, хитровато подмигнув членам комиссии.
Тяговое усилие определяли на так называемом полезном приборе. Он показал 635 килограммов. А это означает, что Легион может увезти 21 тонну груза. Редкостной силы жеребец.
Алексей Иванович Дыбин несколько лет подряд являлся участником Всесоюзной сельскохозяйственной выставки. За успехи, достигнутые в животноводстве, награжден малой золотой, большой серебряной медалями, часами и радиоприемником.
Многие питомцы этого селекционера украшают десятки конюшен колхозов и совхозов, некоторые отправлены в далекий Китай, за что в свое время Мао Цзе-дун выразил сердечную благодарность ивановским коневодам.
Большую, полную творческих исканий и побед жизнь прожил Алексей Иванович Дыбин. Он принес немалую пользу Родине.

А. Круглов. 1965 г.

ист. И. Антонов. “Гаврилов Посад: ВРЕМЯ И СУДЬБЫ” стр.192-194